記者從市政府新聞辦日前舉辦的新聞發(fā)布會上獲悉，5年來，我市轉(zhuǎn)身向海、依港開放，搶抓機(jī)遇，把港口作為我市聯(lián)系東北亞乃至世界、推動唐山高質(zhì)量發(fā)展的重要通道和對外開放平臺，港口發(fā)展實現(xiàn)新突破、取得新成效。

港口能級量級持續(xù)提升。我市搶抓發(fā)展機(jī)遇，堅持規(guī)劃引領(lǐng)，港口規(guī)劃利用岸線65.5公里，規(guī)劃碼頭岸線198.1公里，可規(guī)劃布置泊位 625個。2016至2020年，唐山港累計完成固定資產(chǎn)投資192億元。目前，已建成生產(chǎn)性泊位143個，形成碼頭岸線37.34公里，年設(shè)計通過能力6.54億噸/236萬TEU，其中萬噸級以上泊位129個，萬噸級泊位數(shù)比例高于全國1.4倍。2020年唐山港貨物吞吐量達(dá)到 7.02億噸，躍居世界沿海港口第2位，今年1至6月份，港口運(yùn)營再創(chuàng)歷史新高，唐山港全港完成貨物吞吐量3.5億噸，同比增長9.68％，港口吞吐量穩(wěn)居世界沿海港口第2位。集裝箱吞吐量穩(wěn)中有升，完成 123.6萬TEU，同比增長11.79％，居全省首位。

港口頂層設(shè)計日益完善。我市著眼于鞏固提升國家能源原材料主樞紐港地位、提升港口集裝箱運(yùn)輸能力、提升港口服務(wù)功能、促進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對《唐山港總體規(guī)劃（修訂）》從擴(kuò)大 LNG 碼頭建設(shè)規(guī)模、提升鐵路集疏運(yùn)能力、增強(qiáng)下水煤炭運(yùn)輸能力、優(yōu)化完善港口功能、擴(kuò)大集裝箱運(yùn)輸規(guī)模等5個方面進(jìn)行了優(yōu)化、完善。《唐山港曹妃甸港區(qū) LNG 規(guī)劃方案調(diào)整》《唐山市港口條例》《唐山港總體規(guī)劃調(diào)整》先后批準(zhǔn)實施。港口資源整合取得階段性進(jìn)展。2019年唐山港口集團(tuán)公司掛牌成立，圍繞航線資源共享、內(nèi)陸港共用、經(jīng)濟(jì)秩序共治，進(jìn)一步統(tǒng)籌港口岸線、錨地、航道等資源，促進(jìn)港口管理科學(xué)有序一體發(fā)展。

港口輻射能力大幅提升。充分發(fā)揮港口核心戰(zhàn)略資源優(yōu)勢，激發(fā)雙向開放新動能。港口輻射范圍不斷擴(kuò)大，現(xiàn)有內(nèi)外貿(mào)航線232條，輻射 70多個國家和地區(qū)的190余個港口，開通日韓集裝箱外貿(mào)航線 7 條和內(nèi)貿(mào)干線及外貿(mào)內(nèi)支線39條，覆蓋國內(nèi)及日韓主要港口并通達(dá)全球，先后與韓國京仁港、比利時安特衛(wèi)普港締結(jié)為友好港口。2016 年，啟動拓展計劃，開始布設(shè)內(nèi)陸港。目前已在華北、西北、東北共建設(shè)內(nèi)陸港40個，港口功能向內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)一步延伸，間接腹地已達(dá)到蒙俄和中亞等國，港口腹地延伸了3000公里。國際班列常態(tài)化運(yùn)行，自2018年先后開通了至蒙古烏蘭巴托、比利時安特衛(wèi)普、烏茲別克塔什干4條國際班列運(yùn)行線路。

海洋經(jīng)濟(jì)蓬勃興起。我市堅定不移推動向海發(fā)展，培育海洋經(jīng)濟(jì)新動能。構(gòu)建起包括海洋交通運(yùn)輸、海洋化工、濱海旅游和海水利用等四大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，海洋鹽業(yè)和海洋漁業(yè)等兩大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，海上風(fēng)電、海洋船舶工業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)的海洋產(chǎn)業(yè)體系。

2016年以來，唐山港取得糧食、活畜、肉類、木材、水果、整車進(jìn)口、冰凍等7大類指定進(jìn)口口岸資質(zhì)和二手車出口試點。今年 1至 6月，進(jìn)口糧食36.3萬噸、木材33.64萬立方米、進(jìn)口活牛14604 頭，進(jìn)口汽車、摩托車共 470 輛，創(chuàng)歷史新高。隨著口岸功能的不斷完善，進(jìn)口礦石混配交易中心、中林木材產(chǎn)業(yè)園、平行車進(jìn)口等一批重大項目紛紛落地，中國電煤采購價格指數(shù)（CECI）曹妃甸指數(shù)、曹妃甸鐵礦石價格指數(shù)成功發(fā)布。2020年，全市實現(xiàn)海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值 945億元，增加值484.5億元，占全市生產(chǎn)總值比重達(dá)6.74%，海洋產(chǎn)業(yè)已成為支柱產(chǎn)業(yè)。今年以來，沿海縣區(qū)推動實施新天 LNG、巴威高端裝備制造（曹妃甸）等重點項目110個，完成投資 380億元。

航運(yùn)業(yè)領(lǐng)跑全省。隨著我市綜合貿(mào)易大港建設(shè)的快速推進(jìn)，航運(yùn)產(chǎn)業(yè)及相關(guān)輔助業(yè)得到長足發(fā)展。目前，全市擁有航運(yùn)企 業(yè) 15 家 ，船 舶57艘 ，運(yùn)力132萬載重噸 ，運(yùn) 力 占 全 省 的52%。2016 年到2020年期間，水路貨運(yùn)量從 1365 萬噸增長到2766 萬噸，年均增長率15.16%；水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量從 267 億噸公里增長 385 億噸公里，年均增長率7.6%。今年1至6月，水路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量持續(xù)增長，完成 224 億噸公里，同比增長11％，居全省第1位。2020年5月，唐山海運(yùn)職業(yè)學(xué)院作為我省唯一一所海運(yùn)類高等職業(yè)院校獲批設(shè)立。

新發(fā)展理念顯著提升。深入貫徹新發(fā)展理念，推動以“智慧”引領(lǐng)“平安”“綠色”建設(shè)發(fā)展，努力將唐山港建成環(huán)渤海新型工業(yè)化基地的綠色物流節(jié)點。2016 年以來，全港累計完成智能化建設(shè)、生態(tài)建設(shè)方面的項目 246個，投入資金 20億元以上。全國第四座自動化 集 裝 箱 碼 頭 、全 國 首 批 5G通信網(wǎng)絡(luò)相繼投入運(yùn)用，唐山港生產(chǎn)經(jīng)營智能化、設(shè)備操作自動化、數(shù)據(jù)信息可視化穩(wěn)步提升；2019 年底，唐山港集團(tuán)港口企業(yè)危險貨物智慧化安全管理示范工程和安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)成功通過驗收，積極推進(jìn)港口老舊設(shè)施改造升級，全港 48個泊位實現(xiàn)岸電供受，港作船舶岸電使用達(dá)到100%。以大宗干散貨港口企業(yè)揚(yáng)塵污染防治為重點，建成條形倉38萬平方米，抑塵墻、防風(fēng)網(wǎng)等抑塵設(shè)施5萬延米。今年1至6月，唐山港21個智能化項目完成投資2393萬元；實施 2個環(huán)保改造工程，完成投資 3000萬元。

港口營商環(huán)境優(yōu)化提升。堅持一企一策，精準(zhǔn)施策，幫助企業(yè)解決實際問題。2019年12月1日，唐山市海洋口岸和港航管理局以告知承諾制方式，容缺為華能曹妃甸港口有限公司頒發(fā)了全國“證照分離”全覆蓋試點改革后的首張“港口經(jīng)營許可證”，經(jīng)驗做法被國務(wù)院推進(jìn)政府職能轉(zhuǎn)變和“放管服”改革協(xié)調(diào)小組辦公室簡報刊發(fā)推廣。唐山始終保持打擊走私的高壓態(tài)勢，全面發(fā)揮“首都護(hù)城河”作用，加大對走私熱點海域、重點航線的巡查力度，反走私綜合治理工作成果 顯著。扎實推進(jìn)電子口岸建設(shè)。加快建設(shè)“國際貿(mào)易單一窗口”和“互聯(lián)網(wǎng)+口岸 ”。2020 年8月，河北省口岸辦批復(fù)在我市開展“單一窗口 ”與港航企業(yè)互聯(lián)互通試點，為全省唯一。