4月14日晚間，重慶港九發布了2019年年報，2019年實現營業收入47.77億元，同比減少27.20%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.59億元，同比小幅增長4.29%；實現歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤5845.6萬元，同比下降43.28%。利潤分配預案為10派0.5元（含稅），共計派發現金股利5934.33萬元，占2019年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤比例為37.27%。

重慶港九主要核心業務是港口碼頭的裝卸、倉儲等中轉運輸，在長江流域重慶段600多公里岸線范圍內擁有集裝箱、重件、化工、件散貨、旅游客運等專業化碼頭（群），碼頭年設計貨物吞吐能力7000萬噸，客運吞吐能力1000萬人次，擁有4個鐵水聯運換裝港（江津蘭家沱、貓兒沱、果園及萬州紅溪溝），鐵路年裝卸車能力達3000萬噸。貨物吞吐能力和集裝箱吞吐能力分別占重慶全市份額30%、85%以上。

年報顯示，2019年全年重慶港九完成貨物吞吐量4320.1萬噸，為年計劃的118.4%，同比增長21.9%；完成裝卸自然噸4350.0萬噸，為年計劃的120.8%，同比增長23.7%；完成集裝箱吞吐量106.4萬標箱，為年計劃的106.4%，同比增長11.4%；客運量完成19.8萬人次，為年計劃的90%，同比下降12.4%。

2019年，重慶港九成功完成了18.57億元的重大資產重組，成功發行49360.76萬股股票購買港務物流集團持有的果園港務49%股權、珞璜港務49.82%股權、渝物民爆67.17%股權以及國投交通持有的果園港務51%股權，公司總股本從6.93億股增長到11.87億股。本次重組完成后，公司總資產、歸屬于母公司的凈資產分別較重組前增長30%、47%，資產規模和業務規模均大幅提升。

除了上述重組之外，重慶港九2019年還取得了多項合作及投資項目的新進展。比如2019年10月，重慶港九與益海嘉里就蘭家沱糧食碼頭建設經營簽訂合資合作框架協議；12月與中國航油物流集團就化工碼頭合資合作達成一致意見并簽訂戰略框架協議；此外，重慶港九與上海港充分溝通達成一致，由重慶港九對集海公司單方增資2168.53萬元，實現了重慶港九控股65%的目標。

公司預計2020年集裝箱吞吐量等經營指標同比將出現不同程度的下降，尤其是外貿集裝箱業務受影響最大，因此公司適當下調了2020年利潤總額計劃指標，預計2020年利潤總額和歸屬于上市公司股東的凈利潤分別下降25.93%和31.03%。