【新聞發布會】4個部分27項措施！天津這樣促進港口、產業、城市高質量融合發展
6月9日，天津市舉行《天津市促進港產城高質量融合發展的政策措施》新聞發布會，今天我們邀請到市交通運輸委黨委書記、主任王志楠，市文化和旅游局黨組成員、一級巡視員左堅，市交通運輸委黨委委員，市港航局黨組書記、局長王洪海，市金融局黨組成員、副局長武岳，市商務局二級巡視員徐鳳成，為大家介紹《天津市促進港產城高質量融合發展的政策措施》的有關情況，并回答記者朋友所關心的問題。
主持人：市委宣傳部對外新聞處 李娟
大家上午好，歡迎出席市政府新聞辦新聞發布會。今天我們邀請到市交通運輸委黨委書記、主任王志楠先生，市文化和旅游局黨組成員、一級巡視員左堅先生，市交通運輸委黨委委員，市港航局黨組書記、局長王洪海先生，市金融局黨組成員、副局長武岳先生，市商務局二級巡視員徐鳳成先生，為大家介紹《天津市促進港產城高質量融合發展的政策措施》的有關情況，并回答記者朋友所關心的問題。
首先，請王志楠先生作主發布。
王志楠：
各位媒體記者朋友：
大家好！很高興在這里和大家見面，感謝各大媒體和記者朋友長期以來對天津交通運輸工作和天津港航工作的關心與支持。
日前，市政府辦公廳印發實施了《天津市促進港產城高質量融合發展的政策措施》（以下簡稱《政策措施》），這是全面貫徹落實黨的二十大精神，推動“十項行動”落地實施的重要舉措，也是推進我市港產城融合發展行動取得實效的有力支撐，對于落實京津冀協同發展重大國家戰略，推進天津“一基地三區”特別是北方國際航運核心區建設具有十分重要的意義。
2019年1月17日，習近平總書記在天津港考察時強調，“經濟要發展，國家要強大，交通特別是海運首先要強起來。要志在萬里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務京津冀協同發展和共建‘一帶一路’”。習近平總書記的重要指示為天津港口發展指明了前進方向，提供了行動遵循。聚焦用好天津港戰略資源和“硬核”優勢，延伸產業鏈條、促進要素聚集，實現以港促業興城，港產城相互賦能融合發展，是我們全面貫徹落實習近平總書記重要指示精神的客觀要求和具體體現。在市委、市政府的領導下，市交通運輸委會同市財政局、市發展改革委、市商務局、市金融局、市文旅局，相關區政府等二十余家單位，共同開展了相關支持政策的編制工作，就如何發揮獎勵激勵效應，推動港口航運提升規模效益、引育航運服務企業、帶動上下游產業發展等問題進行了系統化、體系化的研究。經過各單位共同努力，《政策措施》于5月31日正式頒布實施。
《政策措施》是我市支持港口、產業、城市發展的綜合性產業政策。獎勵范圍涵蓋新增航線、擴大運輸生產、新增船舶運力、郵輪業發展、船舶修造產業發展、外貿主體落戶、航運服務業發展等多領域，將為港產城融合發展提供強勁動能。
《政策措施》圍繞以港口為核心、以“津”“濱”雙城為載體、發展港口經濟的思路，積極引入航運、貿易、物流企業及航運服務企業在津發展，同時注重本土企業孵化成長，促進航運全要素在津聚集，將以擴大港口經營規模、提升發展質量為抓手，助推加工、貿易等全產業鏈條聯動發展，實現港產城互聯、互補、互促的良性發展局面。
《政策措施》針對企業的不同需求，從強設施、擴規模、穩存量、促增量等多重維度提供支持。除獎勵政策外，在營商環境、人才培養、法律服務等軟實力提升方面，也提出了工作措施。
《政策措施》共分為4個部分27項措施。
第一部分，做大港口航運規模。主要從做大港口通道經濟和提升我市航運企業貢獻兩方面，提出10項措施。其中港口方面提出鼓勵開通國際集裝箱航線、強化環渤海內支線、鼓勵滾裝汽車出口、海鐵聯運發展、郵輪旅游發展等7項措施；航運方面提出鼓勵航運企業落戶并擴大運力規模、促進頭部企業提高運輸效率、鼓勵國際船舶管理業務發展等3項措施。
第二部分，做強港口關聯產業。主要從完善船舶服務、延伸港口重點貨類貿易鏈產業鏈、促進港航數字化升級3方面，提出鼓勵船舶修造產業發展、鼓勵保稅船供業務發展、鼓勵口岸大型外貿主體落戶發展、鼓勵優質商品進口、建設港航數據平臺和交易平臺等7項措施。
第三部分，做優城市航運服務功能。主要從提高航運要素集聚效應、發展高端航運服務業、提升服務軟實力3方面提出航運要素集聚，鼓勵航運金融、航運保險、海事法律服務發展，優化口岸營商環境，加大航運人才培養等7項措施。
第四部分明確了資金來源、政策具體實施方式及有效期限等內容。
《政策措施》頒布實施后，市交通運輸委、市商務局、市金融局、市文旅局、市發展改革委和相關區政府等9個單位，已經研究制定了12項配套實施細則，進一步細化了政策鼓勵條件和申請流程。
下一步，我們將按照市委、市政府部署要求，會同相關部門和有關區政府組建工作專班、堅持目標導向結果導向，項目化、清單化落實27項措施的工作內容，共同推動政策措施實施、實現支持政策應享盡享、形成虹吸相應，全力支撐港產城融合發展行動落地見效。
推動港產城融合發展是天津高質量發展的必然要求，更是完整、準確、全面貫徹新發展理念、融入新發展格局的光榮使命。我們將發揚歷史主動精神，扎扎實實推進港產城高質量融合發展政策措施見行見效，加快推進世界一流港口建設，奮力開創全面建設社會主義現代化大都市新局面。
李娟：
謝謝王志楠先生。下面，請王洪海先生介紹《政策措施》中港口、航運措施的有關情況。
王洪海：
各位媒體記者朋友：
大家好！按照會議安排，由我來介紹一下《天津市促進港產城高質量融合發展的政策措施》第1—8項和第10項，港航政策條款的有關情況。
設立這9項條款的目的是，繼續鞏固和發展天津港口條件優勢，通過增開航線、增加重點貨類吞吐量，穩固天津港樞紐港地位。同時，在船舶保有量、運力規模、水路貨運周轉量等方面，鼓勵更多的航運企業在津開展業務，吸引航運、鐵路運輸等資源在津集聚，為我市擴大港口經濟奠定基礎。主要從以下幾方面著力推動。
一是支持集裝箱業務增長。政策措施設置第1、2、4項條款，重點對外貿集裝箱航線開發和外貿運輸、環渤海內支線運輸業務給予支持。第1項，鼓勵開通國際集裝箱航線的措施。對在天津港新開通運營一年以上的直航遠洋、近洋航線，按照完成的集裝箱箱量給予船公司獎勵，重點支持船公司在津開辟外貿航線，提升天津港海向輻射能力。第2項，鼓勵發展外貿集裝箱運輸的措施。對天津港外貿集裝箱運輸貢獻前十名，且箱量增幅達到一定比例的船公司，按照完成外貿箱量給予獎勵，鼓勵龍頭企業帶動天津外貿集裝箱運輸形成增量。第4項，鼓勵強化集裝箱環渤海內支線的措施。對以天津港為中轉港開展環渤海內支線運輸業務的船公司給予獎勵，促進環渤海區域內干支聯動的港口合作模式，推動津冀港口協同發展。
二是支持汽車滾裝出口。政策措施設置第3項條款，鼓勵開通國際滾裝航線，主要是對在天津港新開通的滾裝出口航線（含國際中轉航線），按照航次完成的出口車輛給予船公司獎勵，持續鞏固天津海港口岸汽車運輸優勢，并與《政策措施》第16項汽車保稅、倉儲、交易形成聯動，延伸港口產業鏈條。
三是支持海鐵聯運。從落實國家發展多式聯運，推動運輸結構調整要求的角度出發，政策措施設置第5項條款，按照運量、運距，分地區、分檔對開展海鐵聯運業務的港口經營人予以支持。
四是支持航運企業長期在津發展。政策措施設置第6、7、8項條款，重點對航運企業落戶和新增船舶運力、水路貨物運輸周轉量增長、國際船舶管理業務給予支持。第6項條款，鼓勵航運企業落戶和擴大規模，主要是對新落戶船公司和新購置（含融資租賃）和光租經營船舶的船公司，按照運力規模、船型、船齡給予獎勵，以此不斷壯大我市船舶運力規模。第7項條款，鼓勵頭部航運企業提高運輸效率，主要是對年度水路貨物運輸周轉量和增幅達到一定標準的航運企業，按照增量給予獎勵，對2022年度全市水路貨物運輸周轉量貢獻最大的前20名航運企業，按照船型、船齡給予獎勵，鼓勵頭部航運企業“多拉快跑”、持續在津開展業務，帶動我市航運和相關業務發展。第8項條款，鼓勵發展國際船舶管理業務，主要是對我市國際船舶管理企業管理的國際船舶增量給予獎勵，為船東企業提供多元化服務，進一步豐富我市航運要素市場，完善北方國際航運核心區功能。
五是支持基礎設施設備完善。政策措施設置第10項條款，主要對港口基礎設施、集疏運設施建設，以及港航裝備綠色智慧升級等項目給予獎勵，進一步鞏固天津港在港口硬件能級方面的領先優勢，為世界一流港口建設提供保障。
李娟：
謝謝王洪海先生。下面，請徐鳳成先生介紹《政策措施》中港口關聯產業措施的有關情況。
徐鳳成：
我局認真貫徹落實市委、市政府“十項行動”部署，聚焦用好天津港戰略資源和“硬核”優勢，結合商務工作職能，推動“通道經濟”向“港口經濟”轉型，從鼓勵口岸大型外貿主體落戶、優質商品進口、跨境貿易分撥中心建設、保稅展示交易中心建設等四個方面出臺實施資金獎勵措施，納入《天津市促進港產城高質量融合發展的政策措施》。
一是鼓勵口岸大型外貿主體落戶發展。充分發揮天津港口、資源優勢，支持在天津港口岸通關的異地重點企業在津設立獨立法人企業，對核定年總營業收入和國際貨物貿易業務占比等指標符合條件的企業，按照總營業收入增量規模，分檔給予不超過500萬元的獎勵，引育企業在津集聚，促進貿易高質量發展。
二是鼓勵優質商品進口。積極主動擴大優質商品進口，更好滿足國內市場消費升級需求，對通過天津港進口農產品、資源類商品、消費品的企業，按照企業年度進口額、銷售額，分級分類給予資金獎勵，每家企業每年最高獎勵資金不超過200萬元，在擴大商品進口、滿足消費升級的同時，鞏固提升天津港貿易優勢，保障重點產業供應鏈穩定。
三是鼓勵跨境貿易分撥中心建設。我市以跨境電商“買全球、賣全球”為抓手，高質量建設國家跨境電商綜試區，支持企業依托海港口岸開展進出口商品存儲、保稅分撥、加工增值服務、保稅展示等業務，對在津建立跨境電商分撥中心，帶動跨境電商進出口交易額較上一年度增長超過5億元的企業，給予不超過200萬元獎勵，發揮港口集散作用，吸引電商企業聚集，帶動外貿提質增效，滿足人民群眾對高品質生活的需要。
四是鼓勵保稅展示交易中心建設。依托天津口岸進口汽車、冷凍品等雄厚基礎，充分發揮我市綜合保稅區政策優勢，支持企業在津建設汽車、冷凍品、水果等保稅展示交易中心，按照保稅展示交易中心實際使用面積、進口金額和本地銷售額情況，分檔分類給予獎勵，每個中心每年獎勵不超過200萬元，打造內外貿無縫銜接消費新場景，助力國際消費中心城市和區域商貿中心城市建設。
此外，鼓勵重點貨類產業鏈條延伸。穩固汽車貿易優勢，擴大保稅增值服務，拓展汽車進口、出口、轉口貿易。支持天津糧油商品交易所打造綜合交易平臺。支持冷鏈產業延伸鏈條，拓展冷凍產品交易、加工等相關增值業務。
同時，持續優化口岸營商環境，開展促進跨境貿易便利化專項行動，研究提出32項便利化創新舉措并推動實施。鞏固提升進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”等改革成效，支持企業優先選擇“直提直裝”通關模式。推動國際貿易“單一窗口”服務功能向口岸物流和國際貿易相關領域拓展。
下一步，市商務局將按照市委、市政府“十項行動”決策部署，扎實有序推進落實《政策措施》相關任務，加大宣傳力度，服務企業用足用好相關政策措施，為做強港口關聯產業，促進港產城融合高質量發展貢獻商務力量。
李娟：
謝謝徐鳳成先生。請武岳先生介紹《政策措施》中航運金融措施的有關情況。
武岳：
各位媒體朋友：
大家好！下面我就航運金融獎勵政策措施向大家作介紹。
我市高度重視航運金融發展，2023年政府工作報告明確提出，要著力發展航運金融等特色金融，進一步增強金融資源集聚效應和服務支撐作用。為完善航運金融發展政策體系，發揮金融對港產城高質量融合發展的支撐作用，市金融局會同人民銀行天津分行、天津銀保監局、市財政局等單位，對標新華·波羅的海國際航運中心發展指數中航運金融包括的船舶融資、資金結算、航運保險和航運金融衍生品等四項指標，研究提出鼓勵航運金融發展的四項政策措施。
一是支持船舶融資租賃業務發展。對融資租賃公司為本市航運企業提供船舶融資租賃業務的，給予一年期以上融資總量2%的獎勵。長期以來，我們持續推進融資租賃業的創新，在全國率先開展經營性租賃業務收取外幣租金、離岸融資租賃對外債權登記、外債便利化等一系列先行先試政策試點，為租賃行業的發展蓄勢賦能，截至目前，我市國際航運船舶和海工平臺設備融資租賃業務規模占全國的比重超過80%。下一步，我們將通過專項獎勵，進一步鞏固我市船舶融資租賃優勢，引導租賃公司加強與我市優質航運企業對接，量身定制融資租賃解決方案，進一步擴大我市航運運力規模。
二是支持跨境人民幣結算業務發展。對本市經常項目跨境人民幣結算量排名前20的銀行和支付機構，按照結算業務增量萬分之二的標準給予獎勵。近年來，我們不斷優化跨境人民幣結算便利化方案，從1.0版本升級至目前的3.0版本方案，指導轄內銀行強化跨境人民幣金融服務，2022年，我市跨境人民幣結算量創歷史新高，全年收付總量約3420億元，跨境人民幣便利化業務同比增長72%。下一步，我們將通過專項獎勵提升跨境人民幣結算規模和便利化水平，切實發揮促進貿易投資便利化的作用，持續支持我市涉外經濟高質量發展。
三是支持航運保險業務發展。對本市保險機構分別以上一年度船舶險和貨運險保費收入為基準，給予船舶險增量保費6%和貨運險增量保費3%的獎勵。近年來，天津保險業搶抓北方國際航運核心區建設等有利契機，積極拓展航運保險業務，創新航運保險產品，探索建設航運保險信息服務平臺，實現健康平穩發展，2023年一季度，我市船舶保險收入位居北方城市首位。下一步，我們將通過專項獎勵有效降低航運保險市場運營成本壓力，優化我市航運保險發展環境，為航運企業和國際貿易企業提供更高的風險保障水平。
四是支持航運金融衍生品發展。鼓勵金融機構創新航運金融衍生品，并參加天津市金融服務實體經濟創新案例評選，對獲獎的按照本市金融政策給予獎勵。下一步，我們將通過專項獎勵進一步調動金融機構為航運貿易企業提供金融衍生品服務的積極性和主動性，滿足企業個性化差異化風險管理需求，提升航運貿易企業風險管理能力。
后續，我們將同步在市金融局官方網站對外發布航運金融獎勵實施細則，明確獎勵對象及標準、申請材料和申請兌付流程，同時會同人民銀行天津分行、天津銀保監局和天津證監局面向金融機構開展政策宣講，推動相關政策措施落地實施并取得實效。
謝謝大家！
李娟：
謝謝武岳先生。請左堅先生介紹《政策措施》中郵輪旅游措施的有關情況。
左堅：
各位媒體的朋友：大家上午好！
下面我就《天津市促進港產城高質量融合發展的政策措施》第一部分第9項關于促進郵輪旅游恢復發展的政策措施做一個介紹。
為了落實好《天津市促進港產城高質量融合發展的政策措施》中關于促進郵輪旅游發展的要求，我們與財政、港航等部門研究制定了《天津市鼓勵發展郵輪旅游的實施細則》（以下簡稱《實施細則》）。
《實施細則》的制定參考了郵輪旅游發展得比較好的省市的經驗做法，得到了濱海新區人民政府、東疆保稅區管委會和天津港集團的大力支持。
制定《實施細則》是鼓勵發展郵輪旅游，支持郵輪公司和旅游企業在津開展業務的重要政策舉措，明確對以天津港為母港的航線的郵輪公司，按照運營航次、噸位數分檔給予獎勵。明確對在本市注冊的旅游企業組織、招徠郵輪旅游客人，按照客人數分檔給予獎勵。明確支持旅游企業等在京津冀開展郵輪推介、組織郵輪國際國內展會，按照活動規模給予獎勵。
主要內容是：
1.獎勵對象。為在天津開展郵輪旅游業務的郵輪公司和在天津注冊的有資質的旅游企業。
2.獎勵的業務類型和標準（分三類）
一是對郵輪公司兩種情況給予獎勵
1.以天津港為母港郵輪公司，每運營一航次，按照噸位，分兩檔給予最高每航次20萬元至30萬元獎勵。
2.以2019年郵輪公司天津港母港航次量的80%為基數，達到基數的給予最高100萬元的獎勵；每增加一航次，按照噸位給予最高20萬元至30萬元的獎勵。
二是對旅游企業兩種情況給予獎勵
1.旅游企業組織母港郵輪航次游客，按游客人數給予獎勵，達到10000人的超出部分每人獎勵40元，達到20000人的超出部分每人獎勵60元。2023年為復航期，可按實際招徠人數在一定程度上給予獎勵。
2.旅游企業招徠并組織在天津觀光旅游的郵輪游客，年接待過夜游客人數累計超過500人，每人天夜獎勵50元。
三是對宣傳推廣兩種情況給予獎勵
1.郵輪公司、旅游企業在北京、河北組織郵輪專場推介會，按照150人和300人兩個檔次給予每次最高15萬元到30萬元獎勵。
2.組織國內外大型郵輪主題展會活動的，給予最高10萬元獎勵。
此外，《實施細則》還對申報程序、審核、誠實信用、旅游安全等方面做出了具體規定。
我就介紹到這里。
謝謝！
李娟：
謝謝左堅先生。下面，請記者朋友提問。提問前，請通報一下所代表的新聞機構。
津云：
王局長，今天發布的《政策措施》內容非常豐富，涵蓋新增航線、擴大運輸生產、新增船舶運力、郵輪業發展、外貿主體落戶、航運服務業發展等多領域，對于如何用足用好《政策措施》，保證有效實施方面有哪些具體舉措？
王洪海：
一、明確責任。在制定政策措施時，我們就確定了政策措施落實的主責部門，比如市交委、市港航局既是第27項政策推動落實的牽頭部門，同時也是其中涉及港航領域相關條款的細化執行部門。
二、合力攻堅。市交委已經會同市發改委、市商務局、市金融局、市文旅局等部門和相關區政府成立了政策措施落實專班，專班下成立的港航、商務、航運、金融、郵輪旅游、船舶修造等10個專項工作小組，分別由上述部門擔任組長單位，按職責分工承擔對應政策的細化分解落實。
三、跟蹤評價。工作專班還將實施跟蹤評估等工作機制，以政策措施效果為依據，動態調整實施細則，通過評估提升政策落實的水平，確保政策實施依法合規、宣傳到位，推動落實到位，確保企業對政策應知盡知，應享盡享。
今晚報：
請介紹一下為何要通過政策措施推進保稅展示交易中心項目建設？
徐鳳成：
保稅展示交易是指在海關特殊監管區域內注冊的企業，辦理擔保手續后，將區內保稅貨物在未繳納關稅的狀態下，運到區外固定場所進行展示、銷售的經營活動。與一般貿易相比，保稅展示交易模式下，貨物產生交易后再繳納稅款，未產生交易的展示完畢返回特殊區域。企業可以充分利用該模式，在繳納稅款、倉儲費用方面緩解資金壓力，加快商品流轉，進一步暢通供應鏈。目前，保稅展示交易模式正在我市逐步推進，去年有19家企業開展了該項業務，涉及海工平臺、藥品、礦產品、冷凍品、中規車、經典車、文化藝術品等，累計進口23.4億元，展后實現銷售12.4億元。
本次我市推出這項支持政策措施，目的是通過打造保稅展示交易中心，形成示范效應，帶動更多新貿易模式應用推廣，既有利于豐富我市進口商品消費場景，也有利于企業降本增效，借助天津口岸和綜合保稅區優勢，讓更多高品質商品進入國內，滿足消費者的多元化需求，促進我市國際消費中心城市和區域商貿中心城市建設。
國際在線：
金融系統下一步如何更好服務支持港產城高質量融合發展？
武岳：
金融系統深入貫徹落實市委、市政府“十項行動”決策部署，圍繞港產城融合發展，市金融局正制定完善航運金融創新發展工作方案，凝聚各方合力，推動金融機構進一步提升對航運貿易企業的服務質效，形成賦能北方經濟高質量發展、暢通國內國際雙循環、具有特色的航運金融服務體系。
一是增加金融服務天津港有效供給。持續落實與政策性開發性銀行機構協議，加大對天津港基礎設施建設的資金投放。推動金融機構全面落實與市政府戰略合作協議，通過設計創新航運金融產品，支持天津港建設世界一流智慧港口、綠色港口，推動構建以天津港為核心的全產業鏈生態圈。
二是集聚發展航運金融要素。引導銀行、保險機構設立航運金融專業機構，升級資金結算、貿易融資、承保理賠等產品，提升專業化、精細化服務水平。圍繞天津金融街和濱海新區金融創新運營示范區核心區建設，打造航運金融特色樓宇，形成航運金融要素集聚效應。
三是創新發展航運融資和航運保險。建立適港優質企業名單，引導金融機構挖掘金融需求，匹配多元化金融服務。支持租賃公司深化與國際頭部航運企業對接合作，定制基于中國船舶工業出口模式的融資租賃解決方案。引導保險機構探索海洋經濟、關稅保證金等領域保費增長點，創新航運保險產品業務。
四是探索發展資金結算和航運金融衍生品。在前期跨境人民幣便利化方案的基礎上，進一步降低優質企業準入門檻、簡化準入流程、優化事后抽查，擴大便利化政策覆蓋范圍。發揮北方城市唯一上線FT賬戶的優勢，引導銀行依托FT賬戶為航運業提供結算、匯兌、融資、資金池等跨境金融服務。聚焦環渤海港口重點大宗品種，豐富場外期權、場外掉期等場外衍生品業務，為企業提供避險高端增值服務。
五是示范發展航運租賃和航運保理。支持國海海工對千億央企海工裝備進行整合處置，以船舶海工租賃輻射產業鏈上下游相關產業，建設世界一流國際船舶租賃中心。引導商業保理公司基于貨物運輸應收賬款保理融資需求，定制保理服務方案，加快企業資金周轉使用。
六是積極發展重點跨境貿易業態。深入實施金融服務跨境貿易業態發展措施，為凍品貿易、汽車平行進口、跨境電商、對外承包工程、離岸貿易等重點跨境貿易業態匹配金融服務，形成一批可復制、可推廣的金融產品和服務模式。
總之，市金融局將會同有關部門，在鞏固前期工作成效的基礎上，匯聚更多“金融活水”，提供更有效的航運金融服務，為我市經濟社會高質量發展貢獻金融力量。
天津日報：
郵輪公司和旅游服務機構如何申報這個獎勵，咱們又是怎么評審的？
左堅：
獎勵按年度進行，每年2月份，市文化和旅游局下發郵輪旅游發展獎勵資金申報通知明確申報要求。
申報企業根據要求填寫《天津市年度郵輪旅游獎勵申報表》，并提交申報材料包括：企業營業執照副本、企業旅游經營許可證副本、簽署的有關經營協議、邊檢報備出入境名單等資料，向市文化和旅游局提出申報。
市文化和旅游局牽頭會同市財政、口岸管理、邊檢等部門組成專項工作機構負責接受申請、復核和報批。其中：口岸管理部門負責郵輪航次數量核準，邊檢部門負責出入境游客人數核準，市文化和旅游局負責組織、招徠游客人數核準。
我就回答到這里，謝謝！
李娟：
由于時間關系，提問環節就到這里。感謝5位發布人，謝謝媒體朋友們。今天的新聞發布會到此結束，謝謝大家！
